Η διαφορά μεταξύ τροχιακού κινητήρα και κινητήρα μετάδοσης

Η διαφορά μεταξύτροχιακό κινητήρακαι κινητήρα μετάδοσης

γρανάζια γραμμής κ.λπ. Ο κινητήρας με γρανάζια είναι μια περιστροφική διάταξη μετάδοσης κίνησης με πυρήνα μετάδοσης γραναζιών. Η εσωτερική του δομή αποτελείται από γρανάζια, ρουλεμάν, περιβλήματα κ.λπ.

Τροχιακούς κινητήρεςκαι οι κινητήρες μετάδοσης έχουν διαφορετική ισχύ

Επειδή η εσωτερική δομή του τροχιακού κινητήρα είναι σχετικά περίπλοκη και απαιτεί τη χρήση διαδικασιών παραγωγής και υλικών υψηλής ακρίβειας, η ισχύς του είναι σχετικά μικρή. Είναι κατάλληλο για μηχανολογικό εξοπλισμό με σταθερή ροπή εξόδου, χαμηλό θόρυβο και απαιτήσεις υψηλής ακρίβειας. Ο κινητήρας μετάδοσης είναι σχετικά τραχύς, μπορεί να αντέξει μεγαλύτερο φορτίο και ισχύ εισόδου και είναι κατάλληλος για μηχανικό εξοπλισμό υψηλής ισχύος και βαρέως τύπου.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα τουτροχιακούς κινητήρεςκαι κινητήρες μετάδοσης

Η ροπή εξόδου του τροχιακού κινητήρα είναι σταθερή, ο θόρυβος είναι χαμηλός και έχει τα πλεονεκτήματα της υψηλής ακρίβειας και της υψηλής στατικής ακαμψίας. Είναι κατάλληλο για μηχανολογικό εξοπλισμό υψηλής ακρίβειας. Ωστόσο, λόγω της πολύπλοκης εσωτερικής δομής, του υψηλού κόστους κατασκευής και της χαμηλής ισχύος, είναι κατάλληλο για μηχανολογικό εξοπλισμό χαμηλής ισχύος.

Ο κινητήρας μετάδοσης έχει υψηλή ισχύ και είναι κατάλληλος για μηχανολογικό εξοπλισμό βαρέως τύπου και υψηλής ισχύος. Η ροπή εξόδου είναι σταθερή, αλλά λόγω του κενού μεταξύ των δοντιών και της κούρασης της επιφάνειας του δοντιού, ο ίδιος ο θόρυβος είναι σχετικά μεγάλος.

Εύρος εφαρμογής τροχιακών κινητήρων και κινητήρων μετάδοσης κίνησης

Τροχιακούς κινητήρεςείναι κατάλληλα για μηχανικό εξοπλισμό υψηλής ακρίβειας, χαμηλής ισχύος και χαμηλού θορύβου, όπως αεροπορία, εργαλειομηχανές, ρομπότ και όργανα μέτρησης ακριβείας. Ο κινητήρας μετάδοσης είναι κατάλληλος για μηχανικό εξοπλισμό υψηλής ισχύος, βαρέως τύπου, μέσης-χαμηλής ακρίβειας, όπως μηχανήματα κατασκευής, ανυψωτικό εξοπλισμό και μεταλλουργικό εξοπλισμό.