κατασκευαστής οχημάτων τροχιάς Κατασκευαστές

Πριν από την εγκατάσταση, επιβεβαιώστε εάν ο κινητήρας και ο μειωτήρας είναι σε καλή κατάσταση και ελέγξτε αυστηρά εάν ταιριάζουν οι διαστάσεις των εξαρτημάτων που συνδέουν τον κινητήρα και τον μειωτήρα. Ακολουθούν οι διαστάσεις και οι αντίστοιχες ανοχές της λαβής τοποθέτησης, του άξονα εισόδου και της αυλάκωσης του μειωτήρα του κινητήρα.

Μπορούμε να προσφέρουμε προσαρμοσμένη σιδηροτροχιά με ωφέλιμο φορτίο 500kg-80000kgs. Η διάσταση μπορεί να σχεδιαστεί κατά παραγγελία με βάση τις απαιτήσεις του cxustomer για διαφορετική εφαρμογή. Το κιβώτιο ταχυτήτων μετάδοσης κίνησης τροχιάς που χρησιμοποιείται για το ελαστικό υπόστρωμα τροχιάς μπορεί να είναι μονής ταχύτητας ή διπλής ταχύτητας. Για το εγκάρσιο μέλος μεταξύ δύο πλευρών του οχήματος, μπορεί να προσφερθεί από εμάς ή να σχεδιαστεί από εσάς. Συνήθως προτείνουμε στον πελάτη να προσφέρει μόνος του το cross-μέλος για να μειώσει τους συνολικούς όγκους του πακέτου ώστε να μειωθεί το κόστος παράδοσης. Εάν έχετε οποιεσδήποτε απαιτήσεις για το κάτω μέρος της σιδηροτροχιάς, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μου.

Όσον αφορά την αποτελεσματική μετάδοση ισχύος και με εξαιρετικό έλεγχο, τα υδραυλικά κιβώτια αναδεικνύονται ως ένα τεχνολογικό θαύμα. Αυτά τα αξιοσημείωτα συστήματα χρησιμοποιούν τις ιδιότητες των ρευστών για να μεταφέρουν ισχύ από έναν κύριο κινητήρα, όπως ένας κινητήρας, σε κινούμενα εξαρτήματα, προωθώντας ένα ευρύ φάσμα μηχανημάτων. Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά κιβώτια ταχυτήτων, τα υδραυλικά κιβώτια ταχυτήτων προσφέρουν ένα μοναδικό συνδυασμό ομαλής λειτουργίας, μεταβλητού ελέγχου ταχύτητας και ικανότητας χειρισμού φορτίων υψηλής ροπής.

Έχετε ακούσει για τις πιο πρόσφατες εξελίξεις στα κάτω οχήματα τροχιάς από καουτσούκ θραυστήρα; Οι βιομηχανίες εξόρυξης και κατασκευών σφύζουν από ενθουσιασμό για τις πρόσφατες καινοτομίες σε αυτό το κρίσιμο στοιχείο εξοπλισμού.

Η συνολική αντοχή του πλαισίου τροχιάς από καουτσούκ είναι υψηλή. Είναι ανάλογο της μοναδικής δύναμης θραύσης και του αριθμού γραμμής του σύρματος και δεν υπάρχει απώλεια τάσης στην άρθρωση και η συνολική αντοχή εφελκυσμού είναι υψηλή και είναι κατάλληλο για χρήση ως βάδιση βαρέως τύπου υψηλής ισχύος μηχανήματα κατασκευής.

Ένας υδραυλικός κινητήρας είναι το περιστροφικό αντίστοιχο ενός υδραυλικού κυλίνδρου, μετατρέποντας τη ροή ρευστού υπό πίεση από μια υδραυλική αντλία σε μηχανική περιστροφή. Αυτή η περιστροφική δύναμη γίνεται η κινητήρια δύναμη πίσω από μια τεράστια γκάμα εφαρμογών, καθιστώντας τους υδραυλικούς κινητήρες ακρογωνιαίο λίθο των σύγχρονων μηχανημάτων.