Υδραυλικός κινητήρας PisTon σειράς GM2 Κατασκευαστές

Είναι το πρόσφατα φινιρισμένο χαλύβδινο υπόστρωμα τροχιάς με εγκάρσιο μέλος τύπου Χ. Αυτό το μεταλλικό υπόστρωμα τροχιάς χρησιμοποιείται για γεωτρύπανο.

Η διαφορά μεταξύ της ελαστικής τροχιάς και της ατσάλινης τροχιάς είναι κυρίως στο υλικό του παπουτσιού της πίστας.

Το υδραυλικό βαρούλκο είναι κυρίως ένα βαρούλκο με μεγαλύτερο ονομαστικό φορτίο. Γενικά, τα βαρούλκα από 10t έως περισσότερα από 5000t σχεδιάζονται ως υδραυλικά βαρούλκα.

Κατά τη μεταφορά και την αποθήκευση, η ελαστική ράγα θα πρέπει να διατηρείται καθαρή, να αποφεύγεται το άμεσο ηλιακό φως, η βροχή και το χιόνι και να αποφεύγεται η επαφή με οξέα, αλκάλια, έλαια, οργανικούς διαλύτες και άλλες ουσίες, που μπορεί να επηρεάσουν την ποιότητα του καουτσούκ και να το κρατούν μακριά. από τη συσκευή θέρμανσης για 1 μέτρο.

Ο υδραυλικός κινητήρας δεν μπορεί μόνο να περιστραφεί προς τα εμπρός, αλλά μπορεί επίσης να αλλάξει ελεύθερα σε αντίστροφη περιστροφή, αλλαγή ταχύτητας, επιτάχυνση κ.λπ., και είναι εύκολο να πραγματοποιηθεί η αδιάκοπη ρύθμιση ταχύτητας. Σε γενικές γραμμές, ο λόγος στροφών (ο λόγος της υψηλότερης ταχύτητας προς τη χαμηλότερη ταχύτητα) για τον υδραυλικό κινητήρα μπορεί να φτάσει το 200, ενώ ο λόγος στροφών του ηλεκτροκινητήρα είναι μικρότερος από 50. Επειδή ο υδραυλικός κινητήρας έχει μεγάλη εμβέλεια των αναλογιών ταχύτητας, είναι πολύ σημαντικό να βελτιωθούν οι επιδόσεις εργασίας και η παραγωγική απόδοση του μηχανήματος.

Για να επιλέξετε έναν καλό κατασκευαστή οχημάτων από καουτσούκ, πρέπει να κάνετε τρία πράγματα: εάν το σέρβις είναι στη θέση του.