Οι τροχιακοί κινητήρες της σειράς OMV είναι μικρού όγκου, οικονομικού τύπου, σχεδιασμένοι με ροή κατανομής άξονα, που προσαρμόζουν το επιθυμητό σετ γραναζιών γραναζιών και παρέχουν συμπαγή όγκο, υψηλή ισχύ και χαμηλό βάρος. Μπορεί να αντικατασταθεί με τροχιακό κινητήρα σειράς DANFOSS OMV, κινητήρα EATON M+S για απόδοση και διαστάσεις.
Χαρακτηριστικά χαρακτηριστικά του τροχιακού κινητήρα της σειράς OMV:
1. Προηγμένες συσκευές κατασκευής για το σετ εργαλείων Gerotor, οι οποίες χρησιμοποιούν χαμηλή πίεση εκκίνησης, παρέχουν ομαλή, αξιόπιστη λειτουργία και υψηλή απόδοση.
2. Το σφράγισμα άξονα μπορεί να αντέξει την υψηλή πίεση της πλάτης και ο κινητήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί παράλληλα ή σε σειρά.
3.Ειδικός σχεδιασμός στον οδηγό-σύνδεσμο και παρατείνει τη ζωή λειτουργίας.
4. Προηγμένη σχεδίαση στη ροή διανομής δίσκων, η οποία μπορεί να αντισταθμίσει αυτόματα στη λειτουργία.
5. Ο άξονας εξόδου υιοθετεί κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων που επιτρέπουν υψηλές αξονικές και ακτινικές δυνάμεις. Η θήκη προσφέρει χωρητικότητες υψηλής πίεσης και υψηλής ροπής στο ευρύ φάσμα των εφαρμογών.
6. Διάφορα είδη διαστάσεων τοποθέτησης φλάντζας, άξονα εξόδου και λιμένων λαδιού.
Τεχνικές παράμετροι:
Τύπος |
OMV 315 |
OMV 400 |
OMV 500 |
OMV 630 |
OMV 800 |
OMV 1000 |
|
Γεωμετρική μετατόπιση (cm3 /αναστροφή) |
333 |
419 |
518 |
666 |
801 |
990 |
|
Μέγιστη. ταχύτητα (rpm) |
συν. |
510 |
500 |
400 |
320 |
250 |
200 |
ενθ. |
630 |
600 |
480 |
380 |
300 |
240 |
|
Μέγιστη. ροπή (N·m) |
συν. |
920 |
1180 |
1460 |
1660 |
1880 |
2015 |
ενθ. |
1110 |
1410 |
1760 |
1940 |
2110 |
2280 |
|
κορυφή |
1290 |
1640 |
2050 |
2210 |
2470 |
2400 |
|
Μέγιστη. έξοδος (kW) |
συν. |
38 |
47 |
47 |
40 |
33 |
28.6 |
ενθ. |
46 |
56 |
56 |
56 |
44 |
40 |
|
Μέγιστη. πτώση πίεσης (MPa) |
συν. |
20 |
20 |
20 |
18 |
16 |
14 |
ενθ. |
24 |
24 |
24 |
21 |
18 |
16 |
|
κορυφή |
28 |
28 |
28 |
24 |
21 |
18 |
|
Μέγιστη. ροή (L/min) |
συν. |
160 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
ενθ. |
200 |
240 |
240 |
240 |
240 |
240 |
Εφαρμογή τροχιακού κινητήρα